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解决计划


印尼客户筒仓产品顺遂出货


12月20日下昼19:00 ,随着货柜“哐当”关门声 ,公司发往印度尼西亚客户的十一个货柜所有装柜完成 ,带着六套片装筒仓及其配套的提升机收支料系统直奔印尼泗水码头。

从7月中旬询盘到8月初下单

履历了8-9月的疫情

历时六个月

我们一直在起劲

有销售职员的专心相同与效劳

有设计挑灯夜战 ,成绩一个又一个计划

有生产的能工巧匠 ,全心制作

从进料磨练 ,现场检查到出货磨练

一次把事情做好

我们一直在前进

专心折务每位客户

 

全心制作每个部件

更多解决计划


码头散料中转站计划

散料通过水运运抵码头 ,通过实力运送/皮带运送/卸船机/散装汽车中转/斜槽/提升机等送至装配式钢板筒仓贮存 ,再通过水泥罐车分销至区域各处或者接包装机 ,以袋装物料销售。


水力项目散料中转计划

  新建水力项目通常在较量偏远的地方建设 ,水泥、粉煤灰、砂石等原质料运输较为难题 ,通常需要建设大容量装配式钢板筒仓 ,集中运输 ,一次性运送可使用较量常周期 ,然后再通过斜皮带、实力运送等方法直接送至使用所在。


搅拌站散料配料中转计划

在搅拌站系统中通常需要使用装配式钢板筒仓作为配料中心贮存容器 ,通过散装汽车、皮带等将散料运送至装配式钢板筒仓 ,在通过螺旋、皮带机等方法运送至计量称 ,以供拌和使用。


矿山散料贮存运送计划

矿石质料通过开采运送至质料贮存仓或者料场 ,再通过皮带运送至破碎机械(粗破碎、精破碎) ,再通过皮带机/提升机等方法运送至制品储料仓或者使用装备 ,最后通过卡车或者打包运送销售 ,须要时破碎之后的粒料再通过磨粉机墨粉后运送至制品仓 ,再通过散装汽车或者包装之后销售。


工厂散料贮存运送配套计划

工厂散料贮存运送计划 ,质料通过散装汽车等方法运抵工厂 ,通过自卸-提升机或者压缩空气运送至质料贮存仓 ,再通过皮带机或者螺旋运送机送至计量装备 ,通过准确计量之后搅拌混淆或者打包装袋 ,通过出料装备送至制品贮存仓或者通过自动包装码垛机打包后袋装销售。


火车散料中转计划图

散料通偏激车运抵站点 ,通过实力运送/皮带运送/螺旋及提升机等送至装配式钢板筒仓贮存 ,再通过罐车分销至区域各处或者接包装机 ,以袋装物料销售 ,或通过卡车运抵使用所在。

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